Alfredo Pacheco /Bitácora Sur
El proceso de regularización del transporte público en Chiapas se extenderá durante lo que resta de 2026 y podría concluir hasta los primeros meses de 2027, debido a que el proyecto contempla atender no solo a Tuxtla Gutiérrez y la zona metropolitana, sino también a otros municipios del estado.
Albania González Pólito, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, comentó en entrevista que el objetivo inicial será regularizar las unidades que actualmente prestan el servicio, antes que incrementar el número de vehículos.
“Lo que vamos a buscar es solamente regularizar las unidades que ya se encuentran. Porque si hablamos de incrementar unidades, no estaríamos hablando necesariamente de eficientar”, señaló.
La funcionaria detalló que entre las principales situaciones detectadas se encuentran unidades con placas particulares que cuentan con seguro y certificado de aptitud, pero carecen de concesión. También identificó casos en los que concesionarios adultos mayores ya no explotan directamente el servicio y entregan sus placas en renta, una práctica que actualmente no contempla la legislación estatal.
Otro de los aspectos que la dependencia busca atender es la integración de un padrón de operadores, debido a que en muchos casos los concesionarios contratan directamente a los conductores y la Secretaría carece de información actualizada sobre quiénes prestan el servicio.
González Pólito también adelantó que se trabaja en un nuevo modelo de transporte incluyente, con unidades accesibles para adultos mayores y personas con discapacidad. Como parte de este proceso, se realizará una prueba con una ruta y concesionarios para evaluar nuevos vehículos.
La secretaria agregó que el reordenamiento también contempla avanzar hacia un sistema integrado de transporte y un nuevo modelo financiero que permita mejorar la rentabilidad de las rutas y generar condiciones para que los operadores puedan contar con mayor estabilidad laboral.
Respecto a las unidades con placas particulares, explicó que muchas ingresaron a las rutas mediante acuerdos avalados por administraciones anteriores. Por ello, la dependencia buscará primero reincorporar a concesionarios que fueron desplazados de sus rutas y posteriormente determinar qué unidades pueden permanecer y ser regularizadas.
“Estamos buscando a esas concesiones que dejaron de trabajar para que ellos sean los que ocupen los lugares en las rutas que han sido beneficiadas con placas particulares”, afirmó.
